Existe uma obrigação de passaporte digital do produto na aviação?
Atualizado em · com base em fontes primárias · não constitui aconselhamento jurídico · Ler em alemão
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Resposta curta
Segundo a nossa pesquisa, não. Não encontrámos um passaporte digital do produto próprio para aeronaves e peças, e o plano de trabalho do ESPR não refere a aviação. Mas desde 18 de fevereiro de 2027 as baterias industriais acima de 2 kWh, também as de tração aérea, precisam de passaporte de bateria (artigo 77.º do Regulamento (UE) 2023/1542).
artigo 1.º, n.º 2, e artigo 9.º, n.º 1, do Regulamento (UE) 2024/1781; artigo 77.º, n.º 1, e considerando 15 do Regulamento (UE) 2023/1542
O que verificámos
Em 11 de novembro de 2026 pesquisámos no EUR-Lex atos sobre o passaporte digital do produto e lemos o Regulamento Conceção Ecológica, o plano de trabalho e o Regulamento Baterias. Não encontrámos um passaporte para aeronaves nem para peças de aeronaves. Um resultado negativo não é uma prova. Antes de decidir, convém verificar se entretanto foi publicado algo.
O Regulamento Conceção Ecológica aplica-se a todos os bens físicos, incluindo componentes e produtos intermédios (artigo 1.º, n.º 2). As suas exclusões referem veículos rodoviários, agrícolas e florestais e veículos de duas ou três rodas, não as aeronaves (artigo 1.º, n.º 2, alínea h)). A obrigação só nasce com um ato delegado para um grupo de produtos (artigo 9.º, n.º 1), e o plano de trabalho COM(2025) 187 não prevê nenhum para a aviação.
Baterias no transporte aéreo
O Regulamento Baterias classifica como industriais as baterias utilizadas para tração no transporte aéreo (considerando 15 do Regulamento (UE) 2023/1542). A partir de 18 de fevereiro de 2027, todas as baterias industriais acima de 2 kWh colocadas no mercado ou que entrem em serviço precisam de passaporte de bateria (artigo 77.º, n.º 1). As restantes têm um código QR com informações obrigatórias (artigo 13.º, n.º 6).
Não são abrangidas as baterias de equipamentos destinados a ser enviados para o espaço nem as de equipamentos ligados a interesses essenciais de segurança dos Estados-Membros, armas, munições e material de guerra (artigo 1.º, n.º 5). Mais na página Passaporte digital das baterias.
Calendário e estado
| Etapa | Data | Estado | Referência |
|---|---|---|---|
| Passaporte de bateria para baterias industriais acima de 2 kWh | 18.02.2027 | vinculativo | artigo 77.º, n.º 1, do Regulamento (UE) 2023/1542 |
| Código QR em todas as baterias | 18.02.2027 | vinculativo | artigo 13.º, n.º 6, do Regulamento (UE) 2023/1542 |
| Ato para ferro e aço (produto intermédio) | 2026 | indicativo | COM(2025) 187 |
| Ato para alumínio (produto intermédio) | 2027 | indicativo | COM(2025) 187 |
| Passaporte para aeronaves ou peças de aeronaves | não encontrámos ato, sem grupo no plano de trabalho | não previsto | COM(2025) 187 |
Onde os fornecedores aeronáuticos podem ser afetados
Através dos produtos intermédios. O aço e o alumínio estão no plano de trabalho. A Comissão estuda fixar apenas requisitos de informação ou incluir produtos finais com muito aço ou alumínio. Que produtos finais seriam, não está decidido.
Através de produtos em terra e na cabina que pertençam a um grupo, por exemplo aparelhos elétricos. Se um futuro ato abrange produtos para aeronaves, fixa-o o próprio ato. O essencial está no guia Passaporte digital do produto.
O que pode ser feito hoje
- Listar todas as baterias dos produtos com categoria e capacidade.
- Para as baterias industriais acima de 2 kWh, definir quem emite o passaporte de bateria.
- Ter disponíveis por lote os dados de materiais das peças de aço e de alumínio.
- Quando forem publicados, verificar nos atos sobre aço e alumínio que produtos finais são incluídos.
- Acompanhar a situação na página de prazos.
Continuar a ler
- O módulo Passaporte do produto: endereço fixo, código QR e documentos por produto
- O essencial no guia Passaporte digital do produto
- Todas as datas por grupo de produtos na página de prazos
- Todos os setores: Passaporte digital por setor
- As baterias em pormenor: Passaporte de bateria e Marcação das baterias com código QR
Perguntas frequentes
O Regulamento Conceção Ecológica aplica-se às peças de aviões?
Em princípio, sim: aplica-se a todos os bens físicos, incluindo componentes (artigo 1.º, n.º 2, do ESPR). As obrigações só nascem com um ato delegado para um grupo de produtos. Para a aviação, o plano de trabalho COM(2025) 187 não prevê nenhum.
A bateria de um avião elétrico precisa de passaporte de bateria?
Se servir para tração, é uma bateria industrial (considerando 15 do Regulamento (UE) 2023/1542). Acima de 2 kWh, precisa de passaporte de bateria a partir de 18 de fevereiro de 2027 (artigo 77.º, n.º 1).
Isto pode mudar?
Sim. O plano de trabalho será objeto de revisão intercalar em 2028. Também refere que a Comissão pode fixar a qualquer momento requisitos para grupos não incluídos no plano (artigo 5.º, n.º 6, do ESPR). Esta página reflete a situação em 11 de novembro de 2026.
Com o ProofPass
O ProofPass não emite passaportes de bateria. Dá a cada peça um endereço fixo, um código QR e um arquivo de declarações de conformidade, fichas técnicas e certificados de inspeção com todas as versões. Para as baterias sem obrigação de passaporte, a página por detrás do código mostra as informações do artigo 13.º, n.º 6.
As condições gerais e os textos legais estão em alemão e prevalece a versão alemã. O registo, o painel, os e-mails, o widget, as páginas do fabricante e o passaporte do produto estão em português.
Fontes
- Regulamento (UE) 2024/1781 (conceção ecológica dos produtos sustentáveis, ESPR), EUR-Lex
- Comissão Europeia: Plano de trabalho da conceção ecológica de produtos sustentáveis e etiquetagem energética para 2025-2030, COM(2025) 187, EUR-Lex
- Regulamento (UE) 2023/1542 (baterias e respetivos resíduos), versão consolidada de 13.08.2026, EUR-Lex
- Regulamento (UE) 2023/1542 (baterias e respetivos resíduos), EUR-Lex
Atualizado em 11 de novembro de 2026. Prevalece o texto em vigor dos atos jurídicos. Esta página não constitui aconselhamento jurídico; as fontes estão indicadas acima.