航空领域的数字产品护照：有没有义务？

我们检查了什么

2026年11月11日，我们在 EUR-Lex 上检索了数字产品护照的法规，并阅读了生态设计法规、工作计划和电池法规。我们没有找到针对航空器或航空零部件的护照。没有找到不等于不存在。作决定前请核实此后是否有新的公布。

生态设计法规适用于所有实物产品，包括部件和中间产品（第 1 条第 2 款）。它的例外列出道路车辆、农林车辆以及两轮和三轮车辆，没有航空器（第 1 条第 2 款 (h) 项）。但义务只有在某一产品组有授权法规时才产生（第 9 条第 1 款），而工作计划 COM(2025) 187 没有为航空安排。

航空中的电池

电池法规把用于航空驱动的电池归入工业电池（序言第 15 段）。自 2027年2月18日起，每个投放市场或投入使用、容量超过 2 kWh 的工业电池都需要电池护照（第 77 条第 1 款）。其他电池须有带规定信息的二维码（第 13 条第 6 款）。

用于太空的设备中的电池，以及用于成员国基本安全利益的设备、武器、弹药和战争物资中的电池，不在范围内（第 1 条第 5 款）。详见电池的数字产品护照。

带状态的时间表

航空供应商可能在哪些地方受影响

通过中间产品。钢铁和铝在工作计划中。委员会在研究只规定信息要求，还是纳入含钢或含铝量高的最终产品。会涉及哪些最终产品，还没有决定。

通过地面和客舱中属于某个产品组的产品，例如电器。将来的授权法规是否覆盖用于航空器的产品，由它自己规定。基础知识见数字产品护照。

对中国航空和电池出口企业意味着什么

向欧盟出口电动航空器、无人机或其驱动电池的企业，首先要确定电池类别和容量。容量超过 2 kWh 的工业电池，自 2027年2月18日起投放欧盟市场时须有护照，由投放市场的经济经营者负责（第 77 条第 4 款）。

供应钢、铝零部件的企业，要关注两项中间产品授权法规是否把相关最终产品纳入。

您现在可以做什么

• 列出您产品中的所有电池，注明类别和容量。
• 对 2 kWh 以上的工业电池，确定由谁出具电池护照。
• 按批次保存可调取的钢、铝零件材料信息。
• 钢铁和铝的授权法规一公布，就检查其中是否纳入最终产品。
• 在期限一览中跟踪状态。

继续阅读

• 产品护照模块：每个产品的固定地址、二维码和文件
• 基础知识见指南数字产品护照
• 各产品组的全部期限见期限一览
• 各行业概览：按行业看数字产品护照

常见问题