Que baterias precisam de passaporte digital das baterias a partir de 2027?
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Resposta curta
Três categorias. A partir de 18 de fevereiro de 2027, as baterias de meios de transporte ligeiros, as industriais acima de 2 kWh e as de veículos elétricos precisam de um passaporte digital das baterias, o «passaporte de bateria» (artigo 77.º do Regulamento (UE) 2023/1542). As restantes têm um código QR com informações obrigatórias, sem passaporte (artigo 13.º, n.º 6).
artigo 77.º, n.º 1, e artigo 13.º, n.º 6, do Regulamento (UE) 2023/1542
O passaporte de bateria é o primeiro passaporte vinculativo
Em nenhum outro setor a lei fixa uma data de passaporte tão cedo. Conta a colocação no mercado ou a entrada em serviço a partir de 18 de fevereiro de 2027, não a venda ao cliente final. O passaporte contém dados do modelo e de cada bateria nos termos do anexo XIII, com níveis de acesso distintos (artigo 77.º, n.º 2).
Os pormenores estão em guias próprios. Esta página apenas os ordena, para não ler o mesmo duas vezes:
- Passaporte de bateria: conteúdo, identificador, acesso
- Marcação das baterias com código QR: o que está por detrás do código quando não há passaporte
- Código QR nas baterias: a resposta breve
Calendário e estado
| Etapa | Data | Estado | Referência |
|---|---|---|---|
| Símbolo de recolha seletiva | 18.08.2025 | vinculativo | artigo 13.º, n.º 4 |
| Passaporte de bateria para transporte ligeiro, industriais acima de 2 kWh e veículos elétricos | 18.02.2027 | vinculativo | artigo 77.º, n.º 1 |
| Código QR em todas as baterias | 18.02.2027 | vinculativo | artigo 13.º, n.º 6 |
| Rótulo com informações gerais | 18.08.2026 ou 18 meses após o ato de execução, se esta data for posterior | previsto | artigo 13.º, n.os 1 a 3 e 10 |
O local da bateria não decide sobre o passaporte
O regulamento aplica-se também às baterias incorporadas (artigo 1.º, n.º 3). O que decide é a categoria. As baterias utilizadas para tração no transporte ferroviário, aquático e aéreo continuam a ser industriais, tal como as utilizadas para o armazenamento de energia em ambientes privados ou domésticos; as dos veículos de brinquedo são portáteis (considerando 15). Como isto se reflete por setor mostram as páginas de eletrónica, setor automóvel e aviação.
Está em curso um processo de alteração do Regulamento Baterias. A proposta da Comissão COM(2025) 981 e o mandato do Conselho de 25 de junho de 2026 não alteram, em 3 de novembro de 2026, a data do artigo 77.º.
O que pode ser feito hoje
- Atribuir cada bateria a uma categoria. Peso e capacidade são muitas vezes decisivos.
- Com obrigação de passaporte: planear identificador, suporte de dados e armazenamento dos dados por bateria.
- Sem obrigação de passaporte: preparar a página por detrás do código QR com a declaração de conformidade e as informações sobre resíduos de baterias.
- Quem incorpora baterias deve definir com os fornecedores quem fornece código e dados.
- Verificar a situação nos prazos antes de imprimir.
Continuar a ler
- O módulo Passaporte do produto: endereço fixo, código QR e documentos por produto
- O essencial no guia Passaporte digital do produto
- Todas as datas por grupo de produtos na página de prazos
- Todos os setores: Passaporte digital por setor
Perguntas frequentes
Uma bateria fabricada antes de 18 de fevereiro de 2027 precisa de passaporte?
O artigo 77.º, n.º 1, refere-se à colocação no mercado ou à entrada em serviço a partir de 18 de fevereiro de 2027. Se a bateria só for colocada no mercado depois, precisa do passaporte, mesmo que tenha sido fabricada antes.
A bateria de uma bicicleta elétrica precisa de passaporte?
Sim, se for uma bateria de meio de transporte ligeiro. Segundo o regulamento, são baterias seladas até 25 kg para a tração de veículos de rodas, como bicicletas e trotinetes elétricas (artigo 3.º do Regulamento (UE) 2023/1542).
O passaporte de bateria é um passaporte do ESPR?
Não. Baseia-se no artigo 77.º do Regulamento Baterias. Os seus identificadores ficam, porém, no mesmo registo (artigo 13.º, n.º 1, do ESPR), e o passaporte de circularidade dos veículos tem de ser interoperável com ele (artigo 13.º, n.º 1, do Regulamento (UE) 2026/1738).
Com o ProofPass
Para as baterias sem obrigação de passaporte, o ProofPass está pensado para o código QR: declaração de conformidade e informações ficam junto do produto, e a página por detrás do código mostra sempre a versão em vigor. O passaporte de bateria completo, com identificador individual por bateria, não é gerado pelo ProofPass.
As condições gerais e os textos legais estão em alemão e prevalece a versão alemã. O registo, o painel, os e-mails, o widget, as páginas do fabricante e o passaporte do produto estão em português.
Fontes
Atualizado em 11 de novembro de 2026. Prevalece o texto em vigor dos atos jurídicos. Esta página não constitui aconselhamento jurídico; as fontes estão indicadas acima.