Passeport numérique des pneumatiques : à partir de quand, et que vaut-il aujourd’hui ?

Base juridique : écoconception et étiquetage des pneumatiques

L’article 18, paragraphe 5, point e), de l’ESPR cite les pneumatiques comme priorité. Le plan de travail COM(2025) 187 les retient comme produit final. Il relève que les pneumatiques sont déjà réglementés par d’autres actes, dont le règlement (UE) 2020/740, et voit un potentiel dans la recyclabilité, le contenu recyclé et la gestion des pneumatiques usagés.

Aucun acte n’existe encore : le 11 novembre 2026, nous n’avons trouvé sur EUR-Lex aucun acte délégué au titre de l’article 4 de l’ESPR pour un groupe de produits. Les bases figurent dans le guide Passeport numérique de produit.

Ce qui s’applique déjà

Les fournisseurs de pneumatiques des classes C1, C2 et C3 fournissent pour chaque pneumatique ou chaque lot une étiquette des pneumatiques conforme à l’annexe II et une fiche d’information sur le produit (article 4, paragraphe 1, du règlement (UE) 2020/740). L’étiquette comporte un code QR. En vente à distance, l’étiquette s’affiche près du prix et la fiche est consultable (article 4, paragraphe 2).

Depuis le 1er mai 2021, les fournisseurs saisissent avant la mise sur le marché les informations de l’annexe VII dans la base de données sur les produits établie par le règlement (UE) 2017/1369 (article 5, paragraphe 1). Il existe donc déjà un système numérique pour les pneumatiques. S’il remplace un passeport, c’est l’acte qui le décidera : l’article 9, paragraphe 4, point b), de l’ESPR permet une exception lorsque d’autres actes de l’Union prévoient un système équivalent.

Calendrier avec statut

Quelles données sont déjà fixées

Pour un passeport des pneumatiques, aucune. L’acte choisira dans l’annexe III de l’ESPR, par exemple identifiant du produit, GTIN, documentation de conformité et informations sur le fabricant. Euro 7 apporte aux pneumatiques ses propres exigences à partir du 1er juillet 2028 (nouveaux types C1), du 1er avril 2030 (C2) et du 1er avril 2032 (C3) (article 21 du règlement (UE) 2024/1257). Ce n’est pas un passeport.

Ce que vous pouvez faire aujourd’hui

• Vérifier que tous vos types de pneumatiques sont entièrement saisis dans la base de données sur les produits.
• Garder au même endroit, avec leurs versions, l’étiquette et la fiche d’information de chaque type.
• Rassembler pour chaque type les données sur les matériaux et le contenu recyclé : le plan de travail cite les deux.
• Suivre l’acte de 2027 et la question de savoir s’il s’appuiera sur la base de données sur les produits.
• Pour les constructeurs et équipementiers : voir Passeport numérique dans l’automobile.

Pour aller plus loin

• Le module Passeport produit : adresse stable, code QR et documents pour chaque produit
• Les bases dans le guide Passeport numérique de produit
• Toutes les dates par groupe de produits dans la page Échéances
• Tous les secteurs en un coup d’œil : Passeport numérique par secteur

Questions fréquentes