Passaporto digitale pneumatici: calendario ed etichetta

Aggiornato al 11 novembre 2026 · basato su fonti primarie · non costituisce consulenza legale · Leggi in tedesco

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Base giuridica: progettazione ecocompatibile ed etichettatura dei pneumatici

L’art. 18, paragrafo 5, lettera e), ESPR indica i pneumatici come priorità. Il piano di lavoro COM(2025) 187 li include come prodotto finale. Ricorda che i pneumatici sono già regolati da altre norme, tra cui il regolamento (UE) 2020/740, e vede potenziale in riciclabilità, contenuto riciclato e gestione dei pneumatici fuori uso.

Un atto non esiste ancora: l’11 novembre 2026 su EUR-Lex non risultava alcun atto delegato ai sensi dell’art. 4 ESPR per un gruppo di prodotti. Le basi sono nella guida Passaporto digitale del prodotto.

Che cosa vale già oggi

I fornitori di pneumatici delle classi C1, C2 e C3 forniscono per ogni pneumatico o lotto un’etichetta dei pneumatici conforme all’allegato II e una scheda informativa del prodotto (art. 4, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2020/740). L’etichetta contiene un codice QR. Nella vendita a distanza l’etichetta è mostrata vicino al prezzo e la scheda è consultabile (art. 4, paragrafo 2).

Dal 1° maggio 2021 i fornitori registrano, prima dell’immissione sul mercato, le informazioni dell’allegato VII nella banca dati dei prodotti istituita dal regolamento (UE) 2017/1369 (art. 5, paragrafo 1). Per i pneumatici esiste quindi già un sistema digitale. Se sostituisca un passaporto lo deciderà l’atto: l’art. 9, paragrafo 4, lettera b), ESPR ammette un’eccezione quando altra normativa dell’Unione prevede un sistema equivalente.

Calendario con stato

Passaggio	Data	Stato	Riferimento
Etichetta dei pneumatici e banca dati dei prodotti	01.05.2021	vincolante	art. 4 e 5 reg. (UE) 2020/740
Registro dei passaporti digitali di prodotto della Commissione (termine)	19.07.2026	vincolante	art. 13, paragrafo 1, ESPR; reg. di esecuzione (UE) 2026/1778
Atto delegato pneumatici	2027	indicativo	COM(2025) 187
Euro 7 per i nuovi tipi di pneumatici della classe C1	01.07.2028	vincolante	art. 21 reg. (UE) 2024/1257
Obbligo di passaporto per i pneumatici	di norma non prima di 18 mesi dall’entrata in vigore dell’atto	previsto	art. 4, paragrafo 4, ESPR

Quali dati sono già fissati

Per un passaporto dei pneumatici nessuno. L’atto sceglierà dall’allegato III ESPR, per esempio identificativo del prodotto, GTIN, documentazione di conformità e dati del fabbricante. Euro 7 porta per i pneumatici requisiti propri dal 1° luglio 2028 (nuovi tipi C1), dal 1° aprile 2030 (C2) e dal 1° aprile 2032 (C3) (art. 21 del regolamento (UE) 2024/1257). Non è un passaporto.

Che cosa si può fare oggi

Verificare che tutti i tipi di pneumatici siano registrati in modo completo nella banca dati dei prodotti.
Tenere in un unico posto, con le versioni, etichetta e scheda informativa di ogni tipo.
Raccogliere per ogni tipo i dati su materiali e contenuto riciclato: il piano di lavoro li cita entrambi.
Seguire l’atto del 2027 e la questione se userà la banca dati dei prodotti.
Per costruttori di veicoli e fornitori: vedi Passaporto digitale nel settore automotive.

Per approfondire

Il modulo Passaporto del prodotto: indirizzo stabile, codice QR e documenti per ogni prodotto
Le basi nella guida Passaporto digitale del prodotto
Tutte le date per gruppo di prodotti nella pagina Scadenze
Tutti i settori in sintesi: Passaporto digitale per settore

Domande frequenti

Il codice QR sull’etichetta dei pneumatici è già un passaporto digitale?

No. Fa parte dell’etichetta dei pneumatici dell’allegato II del regolamento (UE) 2020/740. Un passaporto digitale di prodotto secondo l’ESPR richiede un atto delegato proprio.

Per i pneumatici bisognerà gestire i dati due volte, in banca dati e nel passaporto?

È una questione aperta. L’art. 9, paragrafo 4, lettera b), ESPR permette di esentare un gruppo di prodotti dal passaporto se un altro sistema digitale raggiunge gli obiettivi. Se valga per i pneumatici lo deciderà l’atto.

Vale anche per i pneumatici ricostruiti?

Per il passaporto lo stabilirà l’atto futuro. Per l’etichetta, i requisiti per i pneumatici ricostruiti si applicano solo quando sarà fissato un metodo di prova secondo l’art. 13 del regolamento (UE) 2020/740 (art. 2, paragrafo 1).

Aggiornato al 11 novembre 2026. Fa fede il testo vigente delle norme. La pagina non costituisce consulenza legale; le fonti sono indicate sopra.

Passaporto digitale per i pneumatici: da quando vale e che cosa vale oggi?