Etichettatura delle batterie con codice QR dal 18 febbraio 2027: quali batterie e quali informazioni?

Quali batterie hanno bisogno del codice

Tutte. Il regolamento riguarda tutte le categorie, anche le batterie incorporate nei prodotti o destinate a esserlo. Che cosa si trovi dietro il codice dipende dalla categoria.

• Batterie per mezzi di trasporto leggeri (sigillate, fino a 25 kg, per la trazione di veicoli muniti di ruote, come le biciclette elettriche): passaporto della batteria
• Batterie per veicoli elettrici: passaporto della batteria
• Batterie industriali con capacità superiore a 2 kWh: passaporto della batteria
• Batterie portatili (sigillate, fino a 5 kg, non progettate specificamente per uso industriale): informazioni dell’art. 13, paragrafo 6, lettera b
• Batterie per autoveicoli (avviamento, illuminazione, accensione): informazioni della lettera b e quantità di cobalto, piombo, litio o nichel recuperata dai rifiuti (lettera c)
• Batterie industriali fino a 2 kWh: informazioni della lettera b

Quali informazioni dietro il codice, se non c’è un passaporto

L’art. 13, paragrafo 6, lettera b, elenca quattro gruppi. Le informazioni sono complete, aggiornate e accurate.

• le informazioni applicabili di cui ai paragrafi da 1 a 5 dell’art. 13
• la dichiarazione di conformità di cui all’art. 18
• la relazione di cui all’art. 52, paragrafo 3 (dovere di diligenza)
• le informazioni sulla prevenzione e la gestione dei rifiuti di batterie di cui all’art. 74, paragrafo 1, lettere da a) a f)

Dove apporre il codice e come deve essere

Il codice è stampato o inciso sulla batteria in modo visibile, leggibile e indelebile (art. 13, paragrafo 7). Se ciò non è possibile o garantito a causa della natura e delle dimensioni della batteria, il codice va sull’imballaggio e sui documenti di accompagnamento. L’allegato VI, parte C, chiede alto contrasto con il colore di fondo e dimensioni leggibili con un lettore comunemente disponibile, come quello di un telefono.

Le batterie sottoposte a preparazione per il riutilizzo, a cambio di destinazione o a rifabbricazione ricevono nuove etichette o marcature; tramite il codice QR sono accessibili anche le informazioni sulla loro variazione di stato (art. 13, paragrafo 9).

Perché le fonti citano due date

Il 18 febbraio 2027 riguarda il codice QR ed è scritto nell’articolo. L’etichetta con le informazioni generali (allegato VI, parte A) ha un’altra data: il 18 agosto 2026 o 18 mesi dopo l’entrata in vigore dell’atto di esecuzione dell’art. 13, paragrafo 10, se posteriore. L’atto doveva essere adottato entro il 18 agosto 2025.

Al 2 novembre 2026 non lo abbiamo trovato nella banca dati EUR-Lex. L’etichetta quindi non si applica ancora. Il simbolo della raccolta differenziata invece vale dal 18 agosto 2025 (art. 13, paragrafo 4), i simboli Cd e Pb secondo il contenuto (paragrafo 5).

Ne nasce una domanda aperta: il codice QR deve dare accesso alle informazioni «applicabili» dei paragrafi da 1 a 5, anche se i paragrafi da 1 a 3 non si applicano ancora. Secondo la nostra lettura, il 18 febbraio 2027 si mostra ciò che già si applica ed è disponibile. Gli obblighi relativi al dovere di diligenza cominciano solo il 18 agosto 2027 (art. 48, paragrafo 1). Un chiarimento ufficiale non lo abbiamo trovato.

La data sarà rinviata?

Al 3 novembre 2026, no. La versione consolidata di agosto 2026 indica all’art. 13, paragrafo 6, il 18 febbraio 2027. La proposta della Commissione COM(2025) 981 non modifica l’art. 13 per quanto riguarda il codice QR.

Il mandato del Consiglio del 25 giugno 2026 (doc. 11147/26) riformula invece l’art. 13, paragrafo 6. La data resta. Per le batterie senza passaporto, però, le informazioni dei paragrafi da 1 a 5 arriverebbero dietro il codice solo 18 mesi dopo l’atto di esecuzione. È una posizione negoziale, non diritto vigente. Conviene pianificare con il 18 febbraio 2027 e verificare lo stato prima della stampa.

Chi ne risponde

Nella versione italiana del regolamento il «fabbricante» è chi fabbrica la batteria o la fa progettare o fabbricare e la commercializza con il proprio nome o marchio; il «produttore» è il soggetto della responsabilità estesa. Il fabbricante garantisce che la batteria sia contrassegnata ed etichettata conformemente all’art. 13 (art. 38). Importatori e distributori verificano prima della vendita che la batteria sia contrassegnata ed etichettata a norma dell’art. 13 (art. 41 e 42). Chi incorpora batterie nei propri apparecchi conviene che stabilisca con il fornitore chi fornisce il codice e chi gestisce la pagina dietro di esso.

Domande frequenti